Единую цифровую платформу транспортного комплекса оплатят госкомпании

Разработку единой цифровой платформы транспортного комплекса ассоциации «РТ-Инвест Транспортные системы» стоимостью 450 млрд руб. оплатят госкомпании.

Вступительный взнос в ЦТЛ составляет 5 млн руб., ежегодный членский взнос — столько же. Этих денег может хватить на оплату сопутствующих работ, например, концепции ЦПТК, которую в декабре Минтранс заказал ЗИТ за 65 млн руб. (контракт заключен был 10 декабря, сдать работу нужно было 31 декабря). Замгендиректора ЗИТ Виктор Парахин сообщил, что концепция разработана при участии компаний, входящих в ЦТЛ. Но основной массив работ будет, судя по всему, покрыт инвестпрограммами компаний. В ноябре 2018 года глава ОАО РЖД Олег Белозеров заявлял, что компания направит на цифровизацию до 2025 года 150 млрд руб. В «Аэрофлоте» не уточнили размер своей программы, однако в сентябре его глава Виталий Савельев говорил, что из-за сокращения прибыли компания временно заморозит работы.

Участие частных компаний в такой ассоциации сдерживается непониманием ее плюсов, тогда как у госсектора особенного выбора нет.

Соглашение о создании ЦТЛ в мае 2018 года подписали ОАО РЖД, «РТ-Инвест Транспортные системы», ГК «Автодор», «Аэрофлот», «Глосав», «Деловые линии» и ФГУП «ЗащитаИнфоТранс». «Ростех» РЖД предлагали создать единую платформу на базе АО ГЛОНАСС, однако правительство отвергло эту идею.