В рубрику "Спутниковая связь" | К списку рубрик | К списку авторов | К списку публикаций
Три года назад, после внесения РНИИ КП проекта о создании Российской спутниковой системы высокоскоростного доступа в Ка-диапазоне на рассмотрение в рабочей группе № 6, возглавляемой министром И.О. Щеголевым, работы приобрели более приземленный характер с обсуждением конкретных тарифов, типа оборудования и т.д. с учетом интересов Минкомсвязи. Затем этот проект был озвучен И.О. Щеголевым на Президентской комиссии по модернизации и технологическому развитию и получил одобрение, а затем и финансирование из бюджета.
Как правило, говоря о массовом рынке VSAT, на первый план ставят Ка-диапазон, что, в общем-то, не очень правильно, ибо массовый рынок VSAT в США сложился еще тогда, когда ИСЗ с Ка-диапазоном были единичны и не играли столь значительной роли. Поэтому прежде всего оценим, что нового вносит Ка-диапазон и в какой ипостаси.
Сам по себе переход из Ки (11/14 ГГц) в Ка (20/30 ГГц) ничего волшебного для потребителя не открывает. Однозначным достоинством Ка-диапазона по сравнению с Ки является более широкая полоса частот, разрешенная для использования в спутниковых сетях: не 500 МГц (с учетом расширенного диапазона - 750 МГц), а целых 2500 МГц. Если учесть, что спрос на спутниковую емкость за последние 20 лет многократно вырос (тут и цифровое ТВ, и появление HDTB, и расцвет Интернета), то на геостационарной орбите стало тесно и увеличить спутниковый ресурс в традиционных С- и Кu-диапазонах стало практически невозможно. "Открытие" Ка-диапазона добавило в каждой орбитальной позиции практически столько же частотного ресурса, сколько ранее было в распоряжении операторов в Ки и С суммарно.
Следующим технологическим рывком стало появление спутников с высокой пропускной способностью HTS (High Throughput Satellite - название спутников по версии Wikipedia), использующих многолучевые зоны покрытия и принцип частотного планирования, применяемый в сотовой связи. Собственно, ИСЗ типа HTS могут работать в любом диапазоне частот, необязательно в Ка, но использование Ка-диапазона позволяет решить проблему координации новых спутников и иметь на одном ИСЗ поистине фантастическую частотную емкость 20 ГГц и выше.
Естественно, так как цена ИСЗ на орбите практически не зависит от используемой полосы частот, то стоимость 1 МГц на спутниках типа HTS становится на порядок дешевле, чем у традиционных ИСЗ, что позволяет существенно снизить стоимость пропуска трафика, передаваемого в спутниковых сетях, работающих на спутниках по технологии HTS(cм. рис. 1).
В отношении VSAT-терминалов при переходе от Кu- в Ка-диапазон особых прорывов не случилось. Стоимость терминала с антенной 80 см и менее ех works практически одинакова для обоих диапазонов и находится ниже $400. К сожалению, стоимость доставки, сертификации и таможенного оформления увеличивают эту сумму почти в полтора раза. К тому же необходимо учесть, что для монтажа нужна опора, кабель, разъемы, монтажные материалы. То есть исходная себестоимость терминала для российского оператора находится на уровне 20 тыс. руб. Соответственно при самых жестких способах экономии и даже при увеличении объемов поставок в ближайшие годы цену для конечного абонента не удастся снизить ниже 20 тыс. руб., так как нам надо учесть, что в цепочке от VSAT-оператора к абоненту есть также и инсталляторы или розничные сети, и они также будут "отщипывать" 7-10%.
Снижение цены подключения, безусловно, привлечет дополнительное число абонентов, но принципиально ситуацию поменять не получится.
Второй принципиальный момент - это стоимость самой услуги, или трафика в спутниковой сети.
Несложные расчеты позволяют прийти к эмпирической формуле минимальной стоимости гигабайта в VSAT-сети. Цена 1 Гбайт трафика составляет 8% от цены 1 МГц космического сегмента/месяц.
То есть при существующих сейчас ценах на "Экспрессах" примерно 100 тыс. руб. в месяц за 1 МГц (без учета НДС) мы упираемся в 10 тыс. руб. с НДС за 1 Гбайт. В российских перспективных ИСЗ с Ка-диапазоном "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМб" можно будет выйти на 300-400 руб., что также не ломает ситуацию коренным образом. Дорого ли это или дешево, можно спорить, но посмотрим на это с точки зрения кошелька потенциального абонента (табл.).
Таким образом, даже если российские VSAT-операторы предложат "европейские" цены на свои услуги, они не смогут в ответ получить "европейский" спрос. По мнению автора, именно в низкой по сравнению с европейской платежеспособности российского населения и таится главная проблема для массового рынка VSAT в России.
На сегодня предложения для физических лиц имеет ограниченный ряд российских VSAT-операторов, среди них наибольшую активность проявляют ГК AltegroSky, "РАДУГА ИНТЕРНЕТ", StarBlyzer, "ВэбМедиа-Сервисез". Общее количество подключенных частных клиентов можно оценить в 2-3 тыс. абонентов. Стоимость абонентского комплекта начинается от 25 тыс. руб. (для антенны 75-80 см). Монтаж от 5 тыс. руб. Тарифные планы начинаются от 500 руб., но более-менее приемлемый объем трафика получат те, кто готов заплатить 1500-3000 руб. в месяц. Наиболее интересные предложения предусматривают использование ресурса ИСЗ КА-SAT, принадлежащего европейскому оператору Eutelsat и доступному в западной части России, включая и обе столицы. Качество и надежность сервиса развеяли опасения скептиков относительно применимости Ка-диапазона в сложных климатических условиях России.
В целом рынок VSAT для частных лиц состоит из двух географических сегментов: "московско-питерский" (основные абоненты - дачники и владельцы загородных домов из Москвы и Петербурга) и "российский" (потребители - жители населенных пунктов, где VSAT - практически единственный вариант ШПД).
На данном этапе в полном соответствии с рис. 2 основной рост консьюмерского VSAT идет именно в "московско-питерском" кластере лучей, где можно получить услугу европейского стандарта. В то же время и здесь продажи трудно назвать массовыми - сказывается высокая стоимость входного билета, отсутствие безлимитных тарифов и низкая информированность населения о существовании VSAT Безусловно, сильнейшее давление оказывает конкуренция со стороны беспроводного Интернета. Да, 3G даже вблизи Москвы работает крайне неустойчиво, но одно дело - ЗG-модем за 1000 руб. и другое - VSAT за 25 тысяч. Клиенту надо для работы очень сильно натерпеться от 3G, чтобы решиться на покупку VSAT Более того, многие потенциальные клиенты, насмотревшись рекламы по ТВ, продолжают ждать, пока до их места обитания дотянутся сотовые операторы с почти "бесплатным" 3G или LTE.
В то же время экспоненциальный рост объемов трафика, передаваемого в сетях проводных и беспроводных операторов, при крайне медленном росте выручки уже признан главной опасностью для существующей бизнес-модели. Если произойдет повсеместный отказ от полностью безлимитных тарифов, то это сильно увеличит привлекательность и конкурентоспособность спутникового ШПД.
Еще одним из весьма важных факторов, которые могут повлиять на развитие массового рынка VSAT, является степень участия государства в развитии инфраструктуры ШПД в стране. Не секрет, что даже в самых "рыночных" странах типа США существуют госпрограммы поддержки и развития ШПД в стране, при этом государство исходит из того, что обеспечение ШПД в Интернет позволяет увеличить эффективность экономики и дает рост национального человеческого капитала.
Степень господдержки может быть разной: от субсидирования подключения, как в США, где абоненту дается ваучер на $300, до бесплатной установки VSAT в Швейцарии для тех немногочисленных жителей, до которых не дотянуться оптикой.
Соответственно от того, каким будет поддержка государства своим гражданам, проживающим в сельской местности, зависит и степень массовости VSAT в России. Если государство полностью устранится от этой роли, то чисто коммерческий сегмент консьюмерского VSAT в течение следующих 5-7 лет будет находиться в диапазоне от 50 до 100 тыс. терминалов, включая как обычных граждан, так и индивидуальных предпринимателей, фрилансеров, малые предприятия и т.п. При этом месячный АРПУ для них будет находиться в пределах 1000-1500 руб. При субсидировании со стороны государства в зависимости от его формы, объема и длительности количество VSAT в России может значительно вырасти и составить к 2020 г. от 150 до 500 тыс. единиц.
Светлана Шабалина
В России появление массового рынка VSAT пока вызывает много вопросов. Во-первых, у нас спутниковый ресурс стоит дорого, и его нет в достаточном количестве и надлежащего качества, а значит многие проекты откладываются.
Во-вторых, ценовые факторы: для обеспечения массовости услуг стоимость оборудования должна стать значительно ниже. Например, за рубежом цена VSAT-терминала вполне приемлема для пользователей - она оставляет около $250 в США и менее 400 евро в Европе. В России говорить о снижении стоимости абонентского терминала до заявленных 8 тыс. рублей и достижении уровня западных цен пока рано. Правда, сейчас идет разговор о поставке в Россию некоторого количества хабов, что позволит сделать массовое обслуживание пользователей доступным по цене.
В-третьих, я пока не вижу в нашей стране операторов, готовых прямо сейчас разворачивать сеть емкостью хотя бы в десятки тысяч абонентов. Например, в США счет пользователей VSAT-сетей уже идет на тысячи и миллионы - наш партнер, который строит сеть Ка-диапазона в Америке, каждый месяц ставит заказчикам по 40 тыс. станций. Добавьте к этому, что за рубежом настоящий рынок и грамотная ценовая политика, финансовые возможности и политика субсидирования, долгосрочные контракты. Мы этим похвастать не можем.
Есть еще один момент. Российские операторы, которые уже сейчас предлагают услугу двухстороннего спутникового Интернета массовому рынку, идут очень сложным путем, заставляя пользователей вникать в особенности технологии, изучать запутанные схемы работы системы и разбираться в диапазонах частот. Уверена, что такой подход скорее отпугивает потенциальных клиентов, которые хотят лишь купить необходимое оборудование, включая услуги по его установке и дальнейшему обслуживанию, и пользоваться Интернетом. Продуманность продвижения услуги не менее важна, чем ее качественное предоставление, и пользователи ждут от нас максимально простого и понятного решения.
Опубликовано: Журнал "Технологии и средства связи" #6, 2012
Посещений: 5474
Статьи по теме
Автор
| |||
В рубрику "Спутниковая связь" | К списку рубрик | К списку авторов | К списку публикаций
