В рубрику "В фокусе" | К списку рубрик | К списку авторов | К списку публикаций
– Какие направления в области IT и телекоммуникаций являются приоритетными для вашей организации?
– Логистические компании уровня 4PL занимаются управлением цепями поставок, они становятся частью бизнес-процессов партнеров, с которыми работают. Мы организуем цепочки поставок сетям АЗС всего того, что относится к нетопливным бизнесам. Проще говоря, снабжаем заправочные сети всем необходимым от товаров для продажи, расходных материалов, мебели, кофемашин до IT-решений, автоматизирующих процессы эксплуатации АЗС. Заправочные сети как объект ритейла имеют много особенностей. Каждый магазин сам по себе мал, но в масштабах сети их могут быть сотни и даже тысячи. Количество позиций кафе и магазина около 3000 SKU (идентификатор товарной позиции), станции могут сделать заказ от 500 руб., а российские расстояния вы сами хорошо представляете. Организация и управление поставками в таком варианте – виртуозное занятие, которое невозможно без IT.
Нетопливным бизнесам владельцы российских заправочных сетей долгое время не уделяли должного внимания, поэтому, например, система "Автозаказ" в сетевом ритейле является стандартом отрасли, а для АЗС – великим прогрессом. У сетей АЗС нет своих логистических структур, складских помещений и транспорта. Именно поэтому сети АЗС сотрудничают с 4PL логистическими компаниями, отдавая на аутсорсинг ряд ключевых бизнес-процессов, особенно в своих нетопливных бизнесах.
– Расскажите, пожалуйста, о наиболее значимых проектах в сфере IT и коммуникаций, которые были реализованы в 2015 г.? Оцените их эффективность, соответствуют ли они вашим ожиданиям?
– Компания "РусХОЛТС" идет по пути создания собственных IT-решений, которые снижают влияние человеческого фактора. Начинали с системы "Автозаказ", без которой работа практически невозможна. Для реформации категории "Кафе" принципиально важным пунктом стал удаленный мониторинг. Система, которая может управлять и контролировать сотни и даже тысячи кофемашин. Сейчас мы работаем над тем, чтобы та же система могла управлять и контролировать работу СВЧ-печей, холодильников, климатических установок, и объединяем эти данные в одну облачную систему. Если касаться транспортной отрасли, то чрезвычайно важна разработка системы онлайн-мониторинга изотермического транспорта (транспортировка грузов, требующих поддержания заданных параметров по температуре и/или влажности).
В 2015 г. система удаленного мониторинга кофемашин выдержала испытание внедрением на уровне федерального заказчика, более 1 тыс. заправочных станций по всей России. В 2015 г. для визуализации функционала этой системы мы создали мониторинговый центр и победили в конкурсе "Проект года. Выбор IT-директоров России". Так что реализацией и ходом развития этого проекта мы довольны.
– Каковы приоритеты развития автоматизации вашего бизнеса в целом на 2016 г.?
– На очереди разработка IT-решения по управлению выкладкой товаров. Система торговых представителей, которые следят за наличием товаров и выкладкой для сетей АЗС, – очень дорогое удовольствие. Никакой штат мерчандайзеров не в состоянии уследить за тем, что происходит на отдаленных станциях. Магазины на АЗС работают в режиме самообслуживания, где выкладка товара – основной инструмент работы с покупателями. Если логистическая компания становится частью бизнес-процессов другой крупной компании, "чужих" проблем не бывает.
– Текущая экономическая ситуация в России накладывает свой отпечаток и на транспортную отрасль. Как в этот сложный период вам удается развивать свой бизнес?
– При сокращении внешних перевозок мы наблюдаем рост внутренних. Возможность онлайн-контроля повышает качество предлагаемых услуг и снижает издержки, а это не может не интересовать наших партнеров.
Кроме того, своим собственным транспортом мы закрываем примерно одну пятую часть необходимых нам перевозок. Остальные транспортные средства мы нанимаем у сторонних компаний. Владельцы транспортных компаний снижают расценки и ищут стабильных заказчиков, которыми мы и являемся.
– Каковы векторы развития в сфере IT на транспорте? За какими технологиями будущее?
– Крайне необходимы и полезны были бы системы онлайн-позиционирования и мониторинга состояния ТС, обеспечивающие не только понимание, где находится автомобиль с грузом, но и соблюдаются ли условия перевозки этого груза, особенно требуемый температурный режим.
Опубликовано: Журнал "Технологии и средства связи" #1, 2016
Посещений: 3154
Статьи по теме
Автор
| |||
В рубрику "В фокусе" | К списку рубрик | К списку авторов | К списку публикаций
